3月1日,装车,拉了一车铝棒,从山东滨州出发。13米半挂,加满柴油,此时的油价是6.28元一升。加了2978的油,开始跑的。
3月3日,从路上油不多了,但是司机说附近的柴油价格高,所以只加了1000块钱的,继续往前跑。
3月6日,车子终于到达了目的地,浙江台州市。想着抓紧卸完车,可找个回货往回跑,结果,需要核酸报告,于是司机去做核酸。
3月7日,卸完车,车老板定了一车拉快递的活。货主要求全程高速,15个小时赶到临沂兰山。然后司机从浙江加了1000元的柴油,7.7元一升啊!这可是柴油啊,我从来没见过7块多的柴油!所以司机仅仅只加了1000块钱的,寻思碰到便宜的柴油再加满。
卸完车,又从临沂定了一车回来的货,到济南的将军烟厂,拉的包装盒。要求做核酸,于是又耽误了一天时间。
3月9日,到达济南,结果昨天做的核酸还不够,要求48小时内,做两次核酸报告。又做了一遍核酸,3月10日,终于,卸货了!
去的运费是8000元包车,回来的运费是两趟,从台州到临沂是4500元,从临沂到济南是1800元。这样总运费14300元。
我们再来算一下开支,回来的高速路费是2142元,油钱分别是2978+1000+2875+1000+2000,油钱总共9853元,油钱加高速路费总共花了11995,司机的过桥过路费,装卸车费,来回做核酸等乱七八糟的费用,花了1850元,总共支出11995+1850,13845元!
这样还没给司机开工资了,司机这一趟工资要求3000,但是实在没有利润,给了司机2650元的工资。
究其原因,一共两个,第一,运费太低了,这么远的路程,来回仅仅14000的运费啊!第二,油价太高了!截止到今天我发稿,也就是3月10日,油价已经从月初的6.28元涨到了6.99元!马上山东的柴油也突破7元了!但是,运费,没有涨一分钱!
运输行业,现在举步维艰!不干吧,车已经买了,还有很多人有车贷,不跑车,但是车贷还得还!干吧,又挣不出来,油价天天涨,运费一动不动!
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