齐鲁网·闪电新闻4月20日讯聊城的张女士和家人购买了一辆一汽解放半挂车,想着拉货跑运营,可是买车3个月时间,车辆竟然报修了13次。
张女士向记者反映说,她的家人在今年一月份购买了一辆一汽解放半挂车。可是从买车的第4天开始,这辆车就问题不断,让她非常发愁,到底怎么回事呢?
张女士说,丈夫最近几年一直在跑大货车,当时看了好多家,最后花45万元购买了一汽解放。车辆是今年1月22日挂的牌,1月26日就出现了问题。高低档的一个气管爆了,没有这个件,4S店给简单处理以后我们就接着跑。跑到十二三天的时候漏防冻液,后来他们说有个管子漏了,给我们加了防冻液。第二天看见防冻液又漏,又给4S店打电话,说有个螺丝没拧好,给我们加防冻液。之后的一天车辆突然打不着了,发动机坏了,给我们更换发动机。换了发动机以后第二天,变速箱也坏了,又更换了变速箱。没过几天,发现发动机有个管子又漏油。而现在最主要的问题是发现出现液缓的标志,关系到车辆刹车问题。因为这件事是偶发拍不到,给4S店打电话说这样检查不出毛病。所以这辆车越想越闹心,给我们带来的后果不敢想象。
新车刚买了三个月的时间,前前后后已经最少报修了13次。张女士需要厂家给自己一个合理的答复。除此之外,在维修期间,4S店也没有给过合理的补偿。
中国一汽解放聊城先锋冠县分公司工作人员张先生表示,当时这位客户车出的故障我们已经给她调服务站的记录了,车主要求换车的话,可以走诉讼程序。如果真是够三包退换车标准,厂里该怎么处理怎么处理。
本来想着买了车可以拉货赚钱,可现在张女士却说天天维修,对于目前出现的情况,店家会如何解释,又会怎么解决呢?
中国一汽解放聊城先锋冠县分公司工作人员张先生说,从第一次变速箱接头漏气,把漏气给车主处理了。第二次车主打电话,说出现漏防冻液,派人给修了。修了以后车打不着火,看见发动机缸内有一点水,服务站给车主送了一次保养。换了发动机,当时有一根管漏油,把管给换了。这辆车出现的所有故障,4S店也已经打报告给厂里。
那么出现过多次维修包括更换零部件的情况,这是怎么回事,有没有综合评判这是什么原因导致的?为什么这辆车频繁出现不同类型的问题?
对此,中国一汽解放聊城先锋冠县分公司工作人员张先生表示,我们是销售人员,质量问题有服务站,不是我们说是质量原因也好,还是客户开车的原因也好,这个东西我们不去评判。
那么,现在出现的液缓有问题,转瞬即逝,突然间闪烁标志。能够通过技术方面排查出是什么原因导致吗?车辆前期出现过多次问题,4S店是不是可以全车检测?或者其他方式避免这种问题的出现呢?
面对这些疑问,中国一汽解放聊城先锋冠县分公司工作人员张先生表示,现在车主的车在服务站,还在给继续处理中。全车检测也没问题,什么时候检测完没有问题咱们再开车上路。
另外,由于这辆车前期出现问题相对频繁,对于运输上产生一定损失,厂家能不能适当给予经济上的补偿呢?
中国一汽解放聊城先锋冠县分公司工作人员张先生表示,经济补偿一直在跟车主沟通,车主同意的话签一个协议,金额合理的话,可以直接支付给车主。
刚刚经过一段的时间的协商,张女士表示,双方签协议达成了一致,4S店给了一万一千多元的券和三万元的补偿。
编后:经过协调,目前店家对张女士的车辆进行了全车检测,同时对于车辆出现问题产生的影响给予了补偿,双方达成一致。
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