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卡车的多档设计是由于卡车的负载。一辆前四后八的卡车能达到18吨。多档位设计可以保证卡车行驶时的平顺性、动力稳定性和燃油经济性。
卡车的档位越多，档位之间的具体速度差就会越小。换挡的时候，顿挫感会更小，更平顺。而且大货车多为柴油发动机。柴油机工作转速低，多挡位更便于汽车的操控。
卡车的档位越多，就越能保证发动机在不同行驶速度下都能处于经济转速区间，从而节省燃油，减少不必要的油耗损失。
如上所述，大货车多为柴油，工作转速较低，约1000转到2500转。挡位多了，在不同路况下都能实现稳定输出。
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