近年来,营运客运车辆的审验费用、等级评定费用不断提高。中级客车使用满5年、高级客车使用满6年后,每半年就需要审验一次。再加上春运临检,车辆一年需要检验2-3次。随着运输环境的发展变化,客运车辆的客流量大幅下降、收入锐减。在这样的情况下,审验费用的提高无疑加大了经营成本,让经营者变得更加困难。希望相关部门能统筹考虑这个问题,在车辆审验工作市场化的同时,对审验费用进行一定的干预,避免行业垄断和不合理高额定价,帮经营者适当减轻负担。
近年来,营运客运车辆的审验费用、等级评定费用不断提高。中级客车使用满5年、高级客车使用满6年后,每半年就需要审验一次。再加上春运临检,车辆一年需要检验2-3次。随着运输环境的发展变化,客运车辆的客流量大幅下降、收入锐减。在这样的情况下,审验费用的提高无疑加大了经营成本,让经营者变得更加困难。
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