提起“车辆工程”这个专业,许多考生家长的榜首反应是轿车修理、车辆保养等。其实,这个知道中有两个误区,首要,车辆工程毕业生不是做修理工;其次,轿车和车辆也是有必定差异的。车辆是所有车的总称,比方轿车、火车、有轨电车、自行车都能够称之为车辆。所以,车辆工程除了研讨轿车以外,还包含许多其他品种。
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是以研讨轿车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、规划及制作技能的工程技能学科。它不但要触及力学、机械规划理论、金属资料、化工,并且现已延伸到计算机、电子技能、测验计量技能、交通运输、操控技能等相关专业,他们彼此浸透、彼此联络。现代的轿车技能正在逐渐完成电子化、网络化,使用如车轮防抱死体系、制动力分配体系、车身操控体系、电子安稳体系等电子体系,使驾驭变得越来越安全,越来越智能。
以北京理工大学的车辆工程专业为例,其专业的内容便是以轿车底盘、车身、电气设备的规划、制作、实验研讨为首要内容,包含:轿车全体证明、规划、剖析与实验;轿车首要零部件的规划、剖析与实验;轿车车身结构和车身造型的规划与研讨;轿车电器电子与信息技能;轿车制作工艺;电动车辆技能。
首要课程(群):计算机系列课程、工程力学、机械规划根底课群、工程资料根底、电工和电子技能、流体力学、机械振动、自动操控理论根底、车用内燃机、轿车学、轿车车身结构与规划、现代轿车实验学等。
车辆在我国有着无足轻重的位置,对交通运输、经济的开展、国防现代化的开展有严重影响。公共轿车、电车、地铁、轻轨、轿车承当了城市的客运量。尤其是我国的轿车工业更是国民经济重要的支柱工业,工业链长、关联度高、作业面广、消费拉动大。
2010年9月以来,国内轿车商场出售增速再度提高,增幅再次挨近40%,将连任全球榜首。现在,我国轿车职业直接从业人员220万,相关从业人员已达3500多万。到2020年,新能源轿车工业化和商场规模将到达世界榜首,并带动一个年轿车出售量超越8000亿的巨大商场。近年来我国大力开展轨道交通,地铁、轻轨的快速开展,为车辆工程专业的开展供给了杰出的关键和渠道。
本专业毕业生的作业方向有许多,从轿车出产流程中的调研、规划、实验到出售环节,车辆工程专业学生都能够挑选。比较抱负的,能够到各种车辆研讨所,轿车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的规划制作企业,参加城市交通体系的规划、规划、建造、运营和办理等作业。如长春轿车研讨所、北京轿车研讨所等一些国内闻名轿车研讨所,长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔跑、广州本田、长安福特等闻名轿车出产企业等,都是毕业生的好去处。
北京理工大学车辆工程学院阎院长表明,车辆工程是一门考究细节、寻求准确、要求学生有极强着手才能的专业。所以,在车辆工程专业的人才培育上有两大要求,一是工程实践才能,二是专业立异才能。这两项才能,也是用人单位十分垂青的。现在的状况是企业抢着到校园来要人,而校园没有人。从北理工毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩余的60%毕业生根本上都去了国内的制作职业中的一流企业,作业状况是十分好的。
其他院校的车辆工程专业毕业生的作业局势也是很好。据麦可思公司查询显现,车辆工程专业全体以92.4%的作业率,并排坐落“2010年首要本科专业作业率排行榜”的36位。
车辆工程本科阶段的专业的方向,大体上分为车身规划、发动机规划、底盘规划三个大的方向。别的还会包含如轿车修理、轿车检测、轿车外表、轿车营销、轿车物流与信息、交通办理等一些交叉学科。考生挑选这个专业时,必定要详细要看院校偏重、专业设置、培育目标。
如吉林大学车辆工程专业首要培育从事车辆规划、制作、实验研讨以及经营办理等作业的复合型高档专门人才。华南理工大学首要培育从事轿车规划和制作;轿车运用办理、保养修理、实验和检测;工程车辆的研讨、规划、制作与运用办理等方面的高档工程技能人才。北京理工大学对人才培育的要求是:把握轿车全体、首要零部件、电控及信息、电传动等现代轿车技能,为轿车工业培育轿车产品规划、制作、研讨和检测及实验等方向的、工程实践才能和立异才能强的高档专业技能人才。
一般来说,国内院校的车辆工程设置在“轿车学院”或许“机械工程学院”,所以一般所指“车辆工程”便是“轿车工程”,也便是以轿车结构和规划为首要研讨方向的专业。但也有一些院校,其首要研讨方向是轨道交通车辆。
如西南交通大学,其首要研讨方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或许其他有轨车辆)的规划制作。本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、轿车的规划制作部分从事作业,或在城市交通体系从事规划、规划、建造、运营、办理等作业。
同济大学(微博)有两个车辆工程专业在本科招生,一个是车辆工程(五年制轿车)专业,一个是车辆工程(轨道交通)专业,两个车辆工程专业从属的学院不同,选取分数线有稍微不同。从从前看,车辆工程五年制专业选取分数稍高一些。轿车学院的车辆工程专业研讨的对象是作为运动载体的轿车,偏重于车身规划;而车辆工程(轨道交通)研讨范畴首要是车辆挑选、车辆操控以及交通路线的规划等。由此可见,同样是车辆工程,有的院校偏重于轿车范畴,有的院校则偏重于轨道交通,两个学科的研讨方向仍是有所不同的。
现在我国开设车辆工程专业的院校共有100多所,该专业在京招生的院校根本会集在一批、二批,选取分数的跨度也比较大。从近年来选取分数看,学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学等院校的选取分数相对较高,清华大学、北京理工大学的选取分数都要到达640分-650分左右;在京选取的二批院校,如河南科技大学、湖北轿车工业学院等院校的车辆工程专业,历年分数也都在450分以上。
所以,对车辆工程专业有爱好的考生在填写自愿时,必定要根据自己的喜爱和实践分数状况,看清招生专业目录、院校专业设置等信息,挑选与自己分数批次相符合的院校。
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