杏彩体育·【燃料电池周报】60亿氢能全产业链项目落地内蒙古！

　　燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

　　“东胜发布”消息显示，1月29日，内蒙古鄂尔多斯高新技术产业开发区管委会、东胜区人民政府与江苏国富氢能技术装备股份有限公司、蒙发能源控股集团四方成功签约氢能全产业链高端装备制造基地及氢能综合应用项目。

　　据了解，该项目涵盖大容积储氢瓶、电解水制氢设备、碳纤维产业链、铝管锻造等生产领域，并规划配套新能源风光电制氢项目、设立液氢工厂、建设制氢加氢一体化能源站等重要设施，计划总投资60亿元，投产后年总产值可达约46亿元，可为当地提供2000人的就业岗位。（来源：电池百人会-电池网）

　　【动态】1000标方/小时！康明斯Accelera首台中国本地化PEM制氢设备下线日，康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER®-1000产品正式下线，实现了绿氢设备制造成本的大幅度降低，并以更短的交付周期满足本地用户的定制化绿氢能源解决方案需求。

　　据悉，该产品为单台5MW的模块化产品，制氢能力1000标方/小时，目前产品已经完成实验室测试，可实现5%的超低负荷运行能力，直接输出氢气纯度可实现99.99%(不含氢气纯化，不含水状态)。这样的产品设计非常适用于便捷的现场室内安装需求，通过简单的模块互联即可实现增容。其可靠性、低维护成本和优秀的安全性能使其非常适合风光电耦合，用于绿氢的生产。（来源：电池百人会-电池网）

　　“端州发布”消息显示，1月27日，投资10亿元的氢兰时代华南总部及氢燃料电池研发生产基地项目正式签约。该项目由氢兰（深圳）科技有限公司在广东省肇庆市端州区建设氢兰科技华南总部及氢燃料电池研发生产运营基地及建设共享两轮氢能车运营中心。

　　项目分两期建设，一期项目全面达产达标后，预计实现年产值5亿元，年纳税约3000万元。两期项目全面达产后，预计实现年产值50亿元、年纳税约3亿元。预计可创造年产10万套风冷燃料电池系统、1万套水冷燃料电池系统以及电堆等关键零部件，匹配于3000辆氢燃料电池重卡整车、10万辆共享两轮氢能车、3000架氢能无人机及5000辆氢能专用车的产能规模。（来源：电池百人会-电池网）

　　来自远程新能源商用车集团的消息显示，1月29日，该集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。

　　远程新能源商用车集团表示，醇氢科技该轮融资将主要用于持续研发投入和绿色甲醇运力生态建设，进一步提升企业核心竞争力。首轮融资的完成，标志着醇氢科技“1.2.3.3”的生态战略已完成资本市场从0到1的架构搭建，醇氢生态上下游战略协作产业联盟已初步形成，未来将在资本与产品两个市场的协同发展基础上，全面加速醇氢生态产业布局。（来源：电池百人会-电池网）

　　近日，浙江氢能产业发展有限公司发布2024年氢能源车辆采购及租赁项目招标公告。公告显示：采购49吨燃料电池标载牵引车50辆，包括车辆制造、供货运输至采购人指定地点、负责车辆上牌、车辆交付、验收配合、售后服务、技术培训等全部工作。2、所采购的50辆49吨燃料电池标载牵引车的出租运营。（来源：电池百人会-电池网）

　　1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车（SUV）项目采购公开招标项目招标公告。

　　海融网获悉，吉林省第十四届人民代表大会第三次会议24日在长春开幕，该省将重点实施“吉氢入海”工程，促进绿氢、绿氨等氢基绿色能源产品消纳。目前，吉林省已与上海达成一致意见，率先推动“吉氢入沪”工程。（来源：海融网）

　　1月26日消息，当地时间本月25日，本田美国在社交媒体上宣布，其与通用汽车的合资工厂“燃料电池系统制造”（FCSM）正式开始生产两家公司共同开发的新一代燃料电池。

　　1月24日，中国石油内蒙古自治区首座“油氢电”综合能源站在伊金霍洛旗桥头综合能源站投入运营，成为“中国石油绿色转型示范者” 和“自治区车用能源转型领先者”。

　　据悉，桥头综合能源站内设置有储氢气区、储油区、加氢区、加油区、充电区、昆仑好客综合服务区6大功能区域，可有效满足多元补能需求。加氢区配备1台加氢机，9个储氢瓶，单日加氢能力达500公斤，可满足约50台燃料电池汽车用氢需求。充电区配备了两台120千瓦双枪快速充电桩，可同时为4辆车提供服务，日充电能力达80车次。同时，站内设有加油机4台，油枪20把，可同时为16辆车提供加油服务。（来源：海融网）

　　新华社消息显示，由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在辽宁沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试，整个飘飞过程非常顺利，试飞员反馈飞机动力充足，操纵性能良好，飞机振动较小，为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后，将于近期召开首飞评审会，原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加航展，并进行地面带螺旋桨运行演示。（来源：电池百人会-电池网）

　　【动态】全球首台136吨级氢能源矿用车成功下线吨级氢能源矿用车已成功下线。据悉，这款由兵器工业集团所属北方股份研制的136吨级氢能源矿用车自重115吨，载重136吨，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池以及70MPa高压大容量车载储氢系统，与等吨位柴油动力矿用车相比，年减少二氧化碳排放1815吨，约等于600辆乘用车的排放量。（来源：电池百人会-电池网）

　　1月29日，内蒙古自治区人民政府办公厅发布《内蒙古自治区人民政府关于印发自治区2024年坚持稳中求进以进促稳推动产业高质量发展政策清单的通知》。清单共4个方面110条，其中提到8项与新能源及清洁能源有关的内容，其中，在氢能领域，清单提出，对纳入示范的风光制氢一体化项目，按照制氢量所需电量合理配置新能源规模。对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。（来源：海融网）

　　1月29日，工信部等七部门发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》指出，把握全球科技创新和产业发展趋势，重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展。

　　其中，在未来能源方面，聚焦核能、核聚变、氢能、生物质能等重点领域，打造“采集-存储-运输-应用”全链条的未来能源装备体系。研发新型晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池等高效太阳能电池及相关电子专用设备，加快发展新型储能，推动能源电子产业融合升级。（来源：海融网）

　　京东物流消息显示，1月26日，是全球首个国际清洁能源日，京东物流多年来持续探索清洁能源使用，近日，更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车，成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据此，这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车，承担京津冀地区的中长途运输。规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放，相较于传统燃油车，此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。（来源：海融网）

　　中国船舶712所消息显示，近日，中国船舶712所成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同。该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造。

　　该项目是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后，国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。（来源：电池百人会-电池网）

　　由彼欧集团的子公司彼欧新能源和申能集团的浙江蓝能共同投资成立的合资企业——彼欧蓝能(上海)能源科技有限公司（简称“彼欧蓝能”），已于2024年1月23日在上海嘉定的氢能港启动了其四型高压储氢瓶的量产工厂建设。预计到2026年，这家量产工厂将开始正式生产，每年最多能为中国的商用车市场提供6万只高压储氢瓶。

　　该量产工厂预计建设面积约28,000平方米，位于中国氢能行业的核心区域——嘉定氢能港内。自2024年起，彼欧蓝能在该地区已经启动了一家先导工厂的运营，而量产工厂将进一步扩充其在沪的生产能力。（来源：海融网）

　　据TrendBank数据，截至2023年12月31日，我国共有332个绿氢项目处于规划、在建、建成状态，已公布的绿氢规模约为489万吨/年，对应电解槽需求近86GW。按照2025年我国每年实现10-20万吨可再生氢的目标来看，2024年绿氢项目有望迎来密集开工，设备需求将率先释放。

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