杏彩体育·西安北客站纽带工程(一期）将于本月底竣工 车辆完结“快进快出”

　　北客站纽带工程是西安迎候十四运会、建造国家中心城市的严重工程项目，将构建“东西双环高架+地上调理通道”体系，完结北客站与高快速路体系的直接联络，进一步进步西安对外交通承载才能。记者从经开区了解到，北客站纽带工程(一期)项目将于本月底竣工并投用，扮靓古城西安，迎候八方来客。

　　北客站纽带工程项目坐落高铁新城机场高速收费站以东，绕城高速以北，元凤二路以南，延西高速(包茂高速)以西。现在在建的一期项目首要包含北客站东侧进出站高架路途、匝道及停车楼工程，北客站西侧进出站高架路途、匝道、联接绕城高速立交及停车楼工程，北三环(元光路-文景路)路途及管网工程，方案6月底前竣工。其间，高架桥梁总长约16千米、地上路途总长约13千米，东西两边停车楼面积约13万平方米，可提供停车位1900余个。一起，二期项目即北客站西侧进出站高架元凤二路匝道接铁路桥、跨铁路桥及中心商务区高架绕城高速段方案2022年12月底竣工。

　　6月18日，记者在项目建造现场看到，现在，东西两边高架路途及匝道工程(含西侧绕城高速立交工程)主体部分桩基、承台、墩柱、梁部结构均已悉数完结，现在正在进行桥面隶属结构及施工美化等收尾作业。此外，北客站纽带工程项目还将使用智能交通体系，可经过人、车、路的调和密切配合，进步交通运输功率，缓解交通阻塞，进步路网经过才能，削减交通事故。

　　跟着近年来高铁路网的不断完善，高铁以其安全、舒适、正点等优势，成为假日旅客出行的首选，但一起，也为周边交通承载力带来愈加巨大的检测。仅本年端午小长假日间，西安北站累计发送旅客72.1万人次。 北客站纽带工程的建成投用，将极大缓解周边交通压力，一起，经过北客站东西侧的双环高架以及地上调理通道，完结北客站与高快速路体系的直接联络。其间，西环为绕城高速专用联接通道，将完结绕城高速与北客站的直连;东环连通西铜快速路，将打通北客站与城市快速路的联接;地上调理通道则以元凤二路、元朔路、建元路等城市主干道为主、补偿东西双环的建造，构成功用愈加完善的快速进出站体系。

　　投用后的北客站东西侧进出站高架，将遵从“东进东出、西进西出”的流线，与城市快速路网联接，到达快进快出的作用。东侧由元凤二路进入东落客渠道，建元路、元朔大路匝道驶出;西侧由元朔大路进入西落客渠道，元凤二路匝道驶出。

　　“建成投用后，还将全面进步北客站周边根底设施水平，进步北客站、机场、绕城高速之间的互联互通，构成功用愈加完善、愈加强壮的快速进出站交通纽带体系，为十四运会的成功举行奠定杰出的路途保证根底。”经开区北客站纽带工程指挥部现场担任人胥文辉说。

　　据悉，为高标准施行北客站纽带工程建造，经开区建立了北客站纽带工程建造指挥部，首要担任和谐推动北客站纽带工程建造，研讨处理工程建造中的严重问题。“咱们将竭尽全力，保证做到只留经典、不留惋惜!”胥文辉告知记者，经开区北客站纽带工程建造指挥部建立以来，不断加强人员安排，严厉施工办理。“2020年5月进场以来，整体建造者不畏应战，活跃做好前期安排，安排好劳动力机械出产，战酷寒、斗盛暑，尽力为十四运会配套交通建造交出满分答卷。”中铁电气化局集团有限公司北客站纽带工程项目部党支部书记杨帜告知记者，本年春节期间，上千名建造者挑选留守工地，昼夜奋战，保证了工程进度。