云南油罐车侧翻致1死3伤为何罐车安全事故频发？

　　近日，云南省临沧市临翔区214国道上，1辆油罐车与1辆小轿车相撞，随后2辆车均冲出路面，油罐车侧翻压住轿车，并发生泄漏，事故导致1死3伤。

　　9月19日，广东湛江，一辆装载29.7吨丙烯酸的危化品罐车发生侧翻，罐体局部发生变形，存在丙烯酸泄露甚至爆炸的重大风险。

　　9月10日，江苏连云港S327省道一辆载有20吨液化天然气的槽罐车发生侧翻泄漏，1名人员被困。

　　罐式车辆侧翻事故多发的根本原因是重心较高导致的车辆抗侧倾水平较差。驾驶人弯道超速、疲劳驾驶、分心驾驶、躲避障碍物时操作不当，以及货物装载管理缺失等因素，进一步诱发和放大了事故的风险。

　　为了保证结构强度，罐体横截面需要设计成圆形或椭圆形，导致罐体离地较高，整车重心也变高，车辆抗侧倾水平也变差。罐式半挂车由于整车重量主要集中在罐体上，整车重心较高的情况尤为突出。

　　另一方面，罐式车辆装载的液体、粉尘等在转弯时会随车涌动，瞬间增高车辆重心，使车辆抗侧倾水平急剧变差。

　　罐式车辆随意更换装载介质，容易造成以下安全后果：一方面，更换后的介质与罐体不相容，可能导致罐体腐蚀、渗漏、装卸阻塞等问题；另一方面，则是引发整车超载超限，加大侧翻、失控风险等问题。

　　1、因液体槽罐车具有“半桶水”的特点，急刹车将导致罐体剧烈晃动，容易造成侧翻事故。所以在行驶过程中司机应时刻注意前后车距，加强控制，避免急刹车。

　　2、车辆在遇转弯、泥泞、凹凸等非正常路况时，应减速慢行，严格控制车速，防止因车速过快导致车辆甩尾而发生侧翻事故。

　　3、杜绝酒驾、毒驾、疲劳驾驶，严格按照规定，每行车几小时就停车休息一段时间；同时若在行车过程中感到身体有所不适，应适当减速找到合适地方停车休息，严重者及时就医。

　　4、车辆发生意外事故（包括意外停车），须立即启用应急预案，马上向公安、应急、交通等部门报告，重点说清楚事故地点、车辆状况、物料名称以及性质特性等要素。

　　5、报警同时驾驶员和押运员应果断采用应急警示灯或者标志物，通过一切可能的手段设置安全警戒区，预防候车追尾或者人群围观等发生二次事故。若有物料泄漏情况，在做好阻断和自我防护的同时，立即组织人员疏散和撤离，严禁围观、哄抢物料。