鹏翎集团走进比亚迪

　　为共享发展经验，深入技术交流，加强密切合作，近日，鹏翎集团在比亚迪002594）集团深圳总部礼宾楼1号多功能厅举办了“启新，创未来”技术展。

　　在现场，我们共展示近百件展品。其中：流体管路业务重点介绍了新能源汽车热管理系统管路及总成、燃油系统管路总成、进气系统管路总成、车身其他附件；密封条业务展示了欧系、日韩系、无边框、零阶差密封系统以及低成本轻量化等多个创新产品的前沿研发成果，吸引了众多比亚迪同仁前来参观和交流。

　　冷却管路推出了新型环保轻量化热塑性弹性体TPV冷却液管，相比于传统EPDM橡胶冷却液管材料密度降低约20%，产品总体重量降低30%以上，产品具有轻量化且材料可回收再利用的优势，符合汽车行业未来的低碳环保发展方向，已在多家新能源车企量产应用。

　　空调管路方面向客户展示了丰富的轻量化方案、设计案例、产品系列以及直管清洗、全自动阀芯装配及检测、扣压技术等高端智能制造能力。着重介绍了NVH性能优越的三层空调胶管、空间节约型的异型管结构性能及应用情况。针对冷媒变迁，自然工质冷媒空调系统预研情况，向客户展示了R744空调管路总成样件，并介绍了研发成果、专利、市场推广案例等。

　　公司致力于为客户提供集成化、系统化的产品和服务。快插接头作为管路总成连接关键部件，在现场向比亚迪展示了我公司VDA&SAE标准快插接头的自制产品成果，覆盖冷却系统和燃油系统，已在包括比亚迪在内的众多OEM厂商广泛应用。自制接头的应用，较外购相比，供应链更短、成本更低，可为客户缩短供应周期20%。在现场展示的可解决冷却液加注过程中的逆流问题的液气分离器、可使汽车运行过程中各项参数更加精准反馈ECU的传感器，可根据客户具体需求进行定制开发。

　　本次向客户展示了鹏翎在产品集成化方向的一些技术突破，重点推出了主要服务于新能源纯电车新一代的集成模块-水侧产品、集成水壶、流道板、五通水阀、水泵、Chiller 等一系列冷却模块核心部件。同时介绍了新一代的域产品，能够帮助客户实现核心部件的统一控制，为零部件降本和效率的提升带来极大的帮助。

　　随着国六排放法规的实施，加油管路随之升级换代，从传统的橡胶材料逐步过渡到橡胶/氟树脂组合材料，大幅提升了加油管路耐燃油渗透性，相比国五结构加油管，燃油渗透量降低70%以上，同时管路各层间具备优异粘结性能，管路弹性好易装配等优点。会上展示了我司在供的CPT及THV结构低渗透加油管路，产品质量稳定，已供货数百万件。

　　同时展示了动力总成燃油管路以及底盘燃油管路，多层复合结构燃油管路技术解决方案。各层材料的不同特性组成了燃油管路的低渗透、抗静电、耐高温等优异特性，动力总成燃油管具备氟橡胶及氟树脂双阻隔层，具有极低的燃油介质透过性，管路的抗静电特性，有效避免燃油流经产生静电荷导致的车辆自燃风险，保障生命财产安全。

　　涡轮增压板块向客户诠释了鹏翎产品设计的轻量化、集成化、多层次、先进设计的理念，展示了多种行业领先的设计方案及各类产品，材料包含尼龙材料、橡胶材料FKM、VMQ、AEM、ACM、CM等。工艺涵盖吹塑、注塑、挤出、缠布等。总成可集成消音器、泄压阀、谐振腔等多种零部件，为客户提供多种解决方案。现场与客户交流了最新的行业前景和材料开发进展，为客户提供优秀的选择方案，提升客户端产品竞争力。

　　车身附件主要介绍了尾气处理系统管路包括GPF系统管路以及EGR系统管路，内部介质为发动机尾气。通过独特的配方及工艺设计，依据不同发动机舱布局，匹配150℃~250℃全温度等级需求，同时管路兼具优异的耐发动机尾气酸性介质能力，提供全工况尾气处理系统管路解决方案。

　　天窗排水管路向客户展示了橡胶、塑料、弹性体三种不同材质的产品满足各种工况使用需求，特殊配方设计解决与驾驶室联通的气味性问题，产品性能稳定，多年来已为国内众多主机厂批量供货。

　　汽车密封系统展示了目前市场上主流的欧系、日韩系、无边框密封条产品，介绍了鹏翎密封件事业部在长安汽车、一汽等OEM的开发案例，可以结合客户需求实现同步开发，从项目开发、制造、售后提供优质的服务，客户对于鹏翎的汽车密封条技术开发能力有了更进一步的认识。

　　向客户介绍了最新项目零阶差车门密封系统的研发成果，现场展示了改制的零阶差车门样架，可直观的感受鹏翎零阶差密封系统在侧围上实现 “镜面”效果，同时展示了专利产权的获取情况。针对于低成本轻量化方案，向在场人员展示了微发泡密实胶、薄钢带、TPV欧式导槽产品，能够满足新能源汽车低成本轻量化的需求。

　　鹏翎集团的专业技术团队在现场进行了详细的产品讲解，并与比亚迪人员进行了深入的交流，就新能源车的热效率、轻量化、NVH、降成本等诸多方面展开探讨。此次活动为鹏翎与比亚迪之间的进一步合作搭建了良好的交流平台，双方将充分发挥各自优势，共同推进合作领域的创新和进步。

　　未来，鹏翎将继续致力于技术创新和客户服务，努力为众多汽车厂商提供优质的产品及服务，赋能中国汽车产业的高质量发展，让更多人受益于汽车科技的进步！

　　已有15家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计2550.56万股，占流通A股5.05%

　　近期的平均成本为4.07元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　限售解禁：解禁9058万股(预计值)，占总股本比例11.99%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　实施分红：10派0.35元(含税)，股权登记日为2024-07-11，除权除息日为2024-07-12，派息日为2024-07-12