2023中国商用汽车产业盘点——行业篇（下）

　　商用车产销增速超20%、天然气重卡市场火爆、电动化产品加速推广……2023年，商用车行业企稳回暖，在复苏期间实现高速增长，与此同时在国家有关部门一系列促消费政策的推动下，在全行业共同努力下，商用车行业以一份高质量发展的成绩单，为中国汽车工业70周年献上贺礼。

　　岁末年初之际，中国商用汽车网立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，盘点2023年值得铭记的行业亮点、企业（品牌）、产品等，今日推出行业篇（下）。

　　据公开数据统计，2023年我国重卡海外出口累计销量大约27.5万辆，出口销量创历史新高，同比增长近60%，跑赢重卡整体市场大盘35%的增速近25个百分点，成为2023年重卡行业的强有力的增长点。

　　重卡出口销量大幅增长主要源于各家企业多年在海外市场的积累。首先是多年发展应经在海外市场创出品牌，已经在亚非拉多个市场获得当地用户认可。第二是产品品质有了明显提升，我国重卡市场多年的高速增长，已经形成了一整套完整的质量管理体系，产品品质也随着市场需求日渐提高的要求随之提升，作为全球最大的重卡市场，我国重卡产品品质已完成量的积累向质的提升方面的转化，同时，获得海外市场认可并实现销量迅速提升。第三是多家重卡企业已经在海外市场投入了配件库、组装厂建设，因此能够快速、有效地支持当地销售工作，更在极大程度上助力销量提升。

　　2023年11月5日，交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（以下简称《指南》）。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求，引导自动驾驶运输服务健康有序发展，最大限度防范化解运输安全风险，切实保障人民群众生命财产安全。

　　随后，包括福田汽车在内的商用车企业获得了国内商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照，这标志着商用车市场在自动驾驶商业化落地方面迈出了坚实的一步。智能网联在商用车尤其是在卡车上为驾驶者带来的便利就直接体现在运输成本上，这关系到用户的运营效率，因此，自动驾驶在商用车行业的落地，将为更快提升运输效率，实现技术突破提供了更宽广的舞台。

　　2023年，是中国一汽成立70周年的重要里程碑，亦是一汽解放70周年的荣耀时刻。作为“国车长子”，解放的发展史就是中国汽车工业发展历程的缩影与写照，见证并引领中国汽车工业的创新蝶变。70载春秋，一代代解放人接续奋斗，铸就了七代解放车的非凡成就，探索出一条拥有解放特色的自主创新、开放合作的发展之道。

　　2023年夏日的解放卡车巡游，通过各个时代的经典解放卡车产品，呈现了一幅中国制造企业向国际舞台进军的澎湃画卷：70年的积淀发展，一汽解放凭借实力一步步成长为行业先驱，从过去简单的传统商用车制造企业向“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者转型，一步步兑现“促进社会更加繁荣”的企业使命。它不止推动民族汽车工业的腾飞，更为中国企业走科技振兴之路提供了借鉴。

　　站在70年的崭新起点，一汽解放不忘“强大中国汽车产业”的初心和使命，在创新与变革的双轮驱动下，解放人用永不服输的精神，继续创造着解放的不老神话。百年基业长青路，创领解放新。未来，一汽解放仍将不忘使命担当，不畏荆棘满程，心怀强国梦，激荡家国情，朝着“世界一流企业、百年民族品牌”的目标而不懈奋斗。

　　2023年5月15日，沃尔沃卡车宣布，沃尔沃卡车和江铃汽车股份有限公司将不会继续推进早前宣布的收购江铃重型汽车有限公司及其位于中国山西省太原市的生产基地的交易。据了解，由于交易的交割条件未得到满足，双方决定将不再继续推进该交易。沃尔沃卡车将继续为中国客户提供进口卡车。

　　在斯堪尼亚、奔驰卡车均已实现在中国本土化生产，并且已经实现本土化产品下线、销售的情况下，沃尔沃作为具有与上述企业同等发展规模的进口卡车品牌，在本土化战略的推进上已经落后很多。中国是全球最大的商用车市场，庞大的市场引得进口品牌纷纷加大在华投入，而政策层面早已放开进口企业在中国投资建厂的股比限制。无论是市场层面，还是政策层面都已经为进口品牌的投资创造了良好条件。沃尔沃卡车本土化战略的暂停，也充分说明中国市场虽然庞大，但是并不落后，更不是随意进出的游乐场，更需要通过务实、有效的方式，加速自身的良好发展。

　　2023年11月8日，2023中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心B区举办。该展会逢单年举办，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会。本届展会的展出面积为6万平方米，吸引专业观众超过5万人次。

　　在今年的展会上，新模式、智能化、新能源、国6b等元素，将在底盘、专用车、零部件等商用车产业链的各个环节得到充分体现，全景展示在新格局、新理念下，我国商用车实现高质量发展，不断满足新需求的创新实力。

　　汽车展会是汽车行业和市场的“风向标”，我国商用车技术、产品趋势、竞争格局、产业生态、发展模式等变化，都将在本届展会上得到充分体现。据不完全统计，本届展会将展出30多辆全球首发车，近40辆国内首发车，传统燃油展车与新能源展车首次在数量上平分秋色。一汽解放、南京依维柯、上汽红岩、康明斯等企业将在本届展会上发布重磅产品，展示其最新研发成果，这些产品将在投放市场后对国内商用车市场产生积极影响何推动作用。