汽车这三个问题修都修不好！别听修车工的省省钱凑合开

　　汽车无论何时，他都是一个消耗品，无论你在购买之后有没有经常去使用它，它都会因为机械零部件的老化而进行折损寿命，但对于每个车主而言，这是自己花了几年的积蓄进行购买的，所以无论他是否在消耗，都想要多保养，让它能够多驾驶几年，确实保养好坏也注定的能够让他使用寿命增加许多，但随着汽车驾龄的增多，车上的很多零部件问题就会逐渐显现出来，今天呢，就让我们来了解一下汽车的那三个问题，修都修不好，大家在去修理厂的时候，不要听修理工的话省省钱，凑合开就行。

　　首先能维修变速箱的城市，是少之又少，大家在去4S店进行维修的时候，大多都是返回总厂或者去上海一些大城市进行维修，一来一回时间是一个问题，而且在维修成本上价格是无法估量的，如果是一些小的毛病，比如说变速箱异响，换挡顿挫，这些都是可以凑合着开的，但如果是挂不上档，3档升4档空转打滑，加速无力，这个时候往往车子价格也已经低于原车价的十分之一了，就看车主是如何选择，要不然花重金去维修，要不然直接处理售出。

　　我们的汽车，在购买时就会选择动力需求，往往日常的家用车都是1.5L的4缸自吸发动机，稍微昂贵一点的车型，发动机为2.0T的涡轮发动机，各自品牌在调校发动机动力参数的时候，都是与其变速箱以及配置相符的，可能很多车主觉得汽车在起步阶段特别慢，还有后段加速无力，想要通过程序来刷一下最大马力，但是还是那句话，发动机出厂的动力，都是经过厂商匹配的，无论是加速还是转速，都与变速箱以及各个零部件相互配合，自己强行改的话，很有可能造成其他部件上的寿命缩短。

　　漏机油恐怕是多数车主都遇到过的事情，主要集中在德系和美系车上，不过近两年在产品力上也确实成熟了许多，但是以往的车主就要承受这种技术上的缺陷，漏机油大多数主要集中在行驶公里数大的车型，因为发动机内部的密封装置经过年代的腐蚀，变得不那么密封了，所以导致发动机会有漏机油的现象，如果遇到这种问题，千万不要大修发动机，能开就开，如果大修的话，整个发动机在拆开之后就没有以前那样顺畅了，多多少少后续都会出现问题。

　　以上三个问题，就是我们在日常驾车中，最让车主头疼却也没有办法的汽车毛病，这些问题不是维修就能从根本上解决的，不过随着现在汽车工业的成熟，在选择车型上有了更多的考虑，喜欢不漏机油的车型，大家可以去选择口碑好的品牌，觉得动力弱了，可以选择大排量的车型，觉得变速箱会坏，就选择爱信这种知名品牌的搭载的车型。