眼见才为实 12款年度车隔音密封性调查

　　在上一期的《年度车隔音密封性调查》中，我们公布了紧凑型、中型以及部分中大型车的调查结果。从各位卡友的反馈来看，大家日常用车时对车辆隔音密封性的关注不多，并且几分贝的差值人耳几乎捕捉不到。近期我们会针对车辆的隔音密封性做一次极限测试，相信到那时各位卡友会有深刻的体会。当然在此之前，请大家继续查阅豪华车与各类SUV的隔音密封性调查结果。

　　自奥迪RS 6在2016年上市以来，“陆地最强买菜车”、“扮猪吃老虎”等生动形象的评论不绝于耳。对于性能车爱好者来说，奥迪RS 6在性能方面绝对能挑弄你的心弦，而这样一款实力强悍的性能车，它的隔音密封性又如何呢？

　　奥迪RS 6同样也有着另一个身份旅行车，但当排气的轰鸣与发动机的嘶吼同时迸发，你还能静下心去旅行吗？答案是：能！

　　从前门密封条的布局就能看出，厂商为这款既能“炸街”又能旅行的车考虑得非常周全。3层、2层、3层的密封条布局在本次入围评选的车型中并不多见。

　　对于后门的密封性，厂商更是采用了全部为3层密封条的布局方式。也许坐入后排，在经济模式下，任何人都无法将它与性能车划等号。

　　奥迪RS 6的前轮轮拱材质为纤维，一方面是由于价格摆在那，要是再拿塑料的轮拱糊弄就有点说不过去了；另一方面则是由于该车所配备的轮胎需要吸音更明显的轮拱来提升整车行驶感受。

　　看到41.3dB的结果后，各位肯定会与上一篇的北京奔驰E320L相比较。这也正是奥迪RS 6的魅力所在，虽为性能车，但其对噪音的处理更加细腻。当然你也可以理解为两款车的价差近乎一倍，整车NVH水平自然不可同日而语。

　　1月1日，2024年第一天，华语乐坛知名偶像周杰伦正式担任长安启源大使！此次合作，不仅是音乐与汽车的跨界碰撞，是华流自信与国车自信的一次深度融合。

　　近日，一则关于理想MEGA的视频在网络上曝光。视频中透露出有关这款新车的更多信息。预计新车将在2024年3月1日正式发布。