为什么日系车都用密封条而大众汽车却不用？差距还挺大

　　目前国内市面上销售额TOP的中外合资车中，德国品牌大众与日本品牌丰田都是销量比较高的车系，而且两种车完全是不同的风格，也有各自的优缺点。对汽车有所研究的人肯定会发现，不管是什么车，在车门位置会有橡胶密封条的存在。汽车密封条不仅能够防止灰尘进入车内，而且还能够防水以及减小汽车噪音。但是有这么一款车是一个例外，那就是大众汽车。难道大众又为了节省成本吗？为什么日系车都用密封条，而大众汽车却不用？差距还挺大！

　　如果大家这么认为，那么就大错特错了，其实大众从1996年开始，就已经采用激光焊接技术了，并且应用到车顶、侧外围等多处车身连接，这种极光焊接的密封性特别好，而且还没有什么明显的焊接留下的痕迹，而除了大众以外，品牌多数采用电阻焊技术，利用电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使两侧金属相结合，这种焊接技术会产生焊点，也就是说会有缝隙需要用密封胶条来加固，必需加密封条才能遮挡雨水保持美观。

　　加上密封条可以遮蔽这样的缺陷，但留下的密封条也一样留下了缺点，尤其在白色的车上更为明显。而且如果采用橡胶条的设计，在后期使用久了之后，胶条容易出现老化现象，胶条老化了就容易造成车顶的漏水。并且，在大众车的车顶上一般都是有专门的水疏导设计的，这样就进一步地避免了其车身上积水和漏水的问题。从这里来看，我们似乎也能发现大众的技术还是要更先进一些，这样的焊接方式不仅更先进。