首列邯郸（广平）至北京的绿色物流专列抵京

　　6月18日，首列邯郸（广平）发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。中国网发 万小军/摄

　　中国网6月18日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 鲁静 董月明）据中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）消息，6月18日，首列邯郸（广平）发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。标志着北京铁路局协同京津冀地方政府和企业开展“绿色物流”项目合作，服务首都民生和战略物资储备取得新进展。

　　据悉，此项“公转铁”项目是由北京铁路局和邯郸市广平县政府牵头，由北京铁路局所属京铁物流有限公司与五得利面粉集团、邯济铁路公司联合开发，从广平站发往三家店站绿色配送基地后，再向北京西部城区的农贸批发市场、商超、食堂等客户进行配送。此次运输的25车、1500吨、6万余件面粉，通过铁路干线运行一天左右的时间抵达北京，较公路运输可减少碳排放约2000吨左右，既保证了全天候大运量配送，降低商家综合成本，又节能环保，将成为大宗民生物资进京的首选运输方式。

　　6月18日，首列邯郸（广平）发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。中国网发 万小军/摄

　　据介绍，五得利面粉以往主要采用汽车运输，从厂家至北京地区经销商仓库，再通过汽车或电动三轮的方式进行配送。随着京津冀地区物流配送体系不断整合完善，经销商既有库房资源受到很大影响，加之经营成本在短途配送和仓库费用占比越来越大的情况下，没有长期稳定的仓储地点成为经销商最为头疼的问题，也直接影响其经营活动。采用“公转铁”运输后，不仅有了固定的仓储，当天还可以及时配送，既可以大批量整车配送，也可以小批量分车运输，满足收货客户的不同需求。

　　据京铁物流有限公司相关负责人介绍，该项目是进一步贯彻落实“公转铁”，减少公路运输环境污染，改善城市交通拥堵的又一新举措，自2018年6月11日首趟“公转铁”建筑材料专列进京以来，截止目前，共实现“公转铁”绿色运输各类建筑原材料共68列、3163车、20.1万吨。今后将继续完善京津冀地区“绿色运输”物流体系，降低社会物流成本，进一步助力京津冀协同发展和区域竞争力的提升。