20死172伤！6·13温岭槽罐车爆炸这次来聊点不一样的…

　　：2020年6月13日16时46分许，浙江省温岭市发生槽罐车爆炸事故，截至15日已造成20人死亡、172人受伤，各医院在全力救治伤员，其中伤势较重人员24人，生命体征平稳。事故发生时，一辆汽车被爆炸气体弹到空中，方圆几百米内的居民和公共设施瞬间沦为一片瓦砾。

　　这个事件一出，对于此事爆炸原因的猜测就层出不穷。在检查报告没出来之前，谁也不敢妄下断言，但是基于事实，我们可以进行合理推测。

　　我们可以看到，第一次爆炸时产生的冲击波让周围的车辆都炸上了天，槽罐车也被炸得车罐分离，这样大的冲击压力让人不禁联想到气瓶。

　　有些工厂车间运输气瓶时，由于失误操作磕坏气瓶阀门，导致气瓶就像导弹一样炸飞出去了！那种画面是不是与上面视频的画面相似？

　　但是两者也有不同，槽罐车与气瓶的结构是不一样的。简单来说，气瓶结构是圆柱形，它的开关阀在一头，而槽罐车的的泄压阀是在上部的，那么一般情况下，罐体的泄气阀是不会像气瓶阀那么容易磕坏的。

　　我们知道槽罐车第一次物理爆炸，炸飞后砸到了居民区产生了第二次爆炸，那么究竟是多大的冲击力，能把槽罐车炸得罐车分离呢？我们是否可以大胆猜测一下，储罐的前部封头与罐体焊缝可能是的？

　　那么再大胆推测，国内很多运输LPG的罐车质量都不一定是可靠的，比如进行了擅自改装增加运载量，比如混过质检，甚至在发生问题后没有立马质检。

　　据网上公布信息：瑞安市瑞阳危险品运输有限公司成立于2003年，注册资本559.5万，法定代表人为叶某福，主要股东包括瑞安市中源液化气有限公司、瑞安市液化气公司等，该公司经营范围为危险品货运、汽车信息咨询服务、汽车租赁服务等。

　　相关行政处罚显示，从2016年至2018年，瑞安市瑞阳危险品运输有限公司曾10次被温州市和瑞安市道路运输管理局处罚，合计罚款金额超过1万1千元。

　　其中4次的处罚原因显示为未按规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定，2次因未按规定实施安全生产管理制度被处罚，2次因未按规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定等。

　　如此看来，该公司的安全管理不到位，对安全不重视，直接给这次事故埋下了隐患。我们都说安全事故发生的原因，就是人和物的因素导致，那么根据该公司的违规历史看来，这次事故就可能存在两个极大的问题：

　　我们都知道危险品车辆长途运输是需要遵守“双证双押”的规定，这是为了防止中途出现意外，确保危险品车辆的安全运输。但是行业内的人也都清楚，请一个持证驾驶员基本上都上万，所以企业为了控制成本，往往都是配置一个持证驾驶员，另一个就是驾驶员的同伴（可能无证）。如此疲劳驾驶，安全风险就是直线）车辆本身是否合格

　　正常情况下，车辆质检是一年一次。但是就算按期年检了，也检验合格了，谁能保证一整年不出问题呢？比如撞到，也是要重新质检的，但是有没有车是带着“伤”上路的呢？当然有，甚至有人为了某些原因，对车辆进行改造。这些都大大提升了出事的几率。

　　这么多种能量聚集在危化品车辆上，还让它在高速路上疯跑，万一再碰上什么刹车失灵，疲劳驾驶等，碰上周围的车辆，碰上路边的村庄住房，一旦发生意外后果不堪设想。

　　危化品车辆的危险性，我们前面也说了，主要体现在几种危险能源上。那么如何控制住这些能量呢？交通运输部发布了个新标准《JTT- 危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》

　　危化品车辆运输是属于特种设备，所以常规的车辆检测绝对不能少，更不能在年检期间做手脚。更要加强对企业责任的人员培训演练

　　我们可以看到，在槽罐车第一次物理爆炸到第二次爆炸之间至少隔了105秒，这么短的黄金时间，现场的人是在做什么呢？

　　还有以下这个拍摄视频，还有群众上前围观，拿出了手机赶紧拍摄，结果没过几秒就被爆炸的冲击波冲倒，玻璃碎了一地，人也可能受了伤……

　　赶紧跑！看见有槽罐的车辆冒烟了，立马就跑！如果空气有异味就往上风处跑！这种冒烟的基本上都是危化品车，一旦发生爆炸都是殃及一片的！挥发出来的气体也极有可能是有毒气体。所以千万不要围观，不要凑热闹。