根据相关数据,2024年6月,新能源自卸车市场共计销售1505辆,同比增幅高达122.3%。从数据上可以看出,6月整个新能源自卸车市场持续发挥潜力,这已经是本年度新能源自卸车市场第三次业绩破千,同时也是其近3年的6月份中也业绩最高值。
从企业角度来看,2024年6月,新能源自卸车销量前十强企业依次为:三一集团、徐工汽车、宇通集团、一汽解放、陕汽集团、东风公司、中国重汽、吉利远程、上汽红岩、福田汽车。其中,三一集团跃升至第一,以281辆的销量霸榜,同比增幅达35.7%,处于领跑地位。徐工汽车排名第二位,但269辆的月销量和三一集团相差较小,其同比增幅为205.7%。第三名的宇通集团销量为239辆,同比增幅为159.8%。
除了前三名,前十中的其余7家企业销量均在200辆以下。其中,位列第四的一汽解放,销量为139辆。第五名的陕汽集团销量为126辆,由于之前基数较小的原因,其同比增幅为前十最高,达到了2420 %。东风公司、中国重汽、吉利远程这三家企业排名依次为第六、第七、第八,其中,中国重汽、吉利远程这两家企业销量同为102辆,但从市场份额上看,中国重汽的份额更高。上汽红岩、福田汽车这两家企业是前十中的最后两名,销量均在100辆以下,想要实现排名跃升,仍有一定难度。
从前十强的增幅表现上看,2024年6月,根据已统计的数据,前十强中大部分企业均实现了同比正增长。其中,陕汽集团因为同期基数较小的原因,同比涨幅高达四位数。而其余5家企业中,有4家企业增幅均在三位数。由此可见,新能源自卸车领域已经收到主流企业关注,持续保持当下发展势头,未来或能交出更出色的成绩。
从销量占比上看,三一集团、徐工汽车、宇通集团、一汽解放等四家企业的销量占据了整个6月份销量的半壁江山。约有29%的销量则掌握在第四名至第十名手中。不难发现,即便新能源自卸车在重卡领域占比相对较小,但仍然受到了头部企业的关注。
1-6月,新能源自卸车市场累计销量达5975辆,累计同比增幅达124.5%,增长幅度几乎与6月单月保持了一致。从企业角度看,2024年1-6月,新能源自卸车市场前十强排名依次为:徐工汽车、中国重汽、三一集团、陕汽集团、宇通集团、中国一汽、华菱星马、东风柳汽、福田戴姆勒汽车、上汽红岩。
其中,徐工汽车以1176辆的成绩持续霸榜,增幅达109.6%。中国重汽位居第二,以1049辆的成绩紧紧跟随第一名,增幅比第一名更高,达270.7%。除了前两名,前十中的后8名销量均在1000辆以下。其中,第三名的三一集团站位依旧,销量为979辆,其销量接近1000,与第四名陕汽集团的617辆销量拉开了较大的距离。
宇通集团、中国一汽、华菱星马、东风柳汽、福田戴姆勒汽车、上汽红岩等6家企业,排名依次为第五、第六、第七、第八、第九、第十,销量分别为518辆、393辆、349辆、216辆、210辆、158辆。其中,中国一汽与华菱星马,东风柳汽与福田汽车之间的销量差距较小,角逐更为激烈。
从增幅上看,2024年1-6月,新能源自卸车市场前十强中有9家企业实现了累计正增长。这与1-5月的表现几乎一致,目前来看,短时间内其或很难实现赶超。
从6月单月以及1-6月累计销量上看,大多企业的销量都在持续提升,可见,2024年新能源自卸车市场的发展前景还是较为乐观。
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