科技创新渗透产业精进靠谱 梁山专用车产业蝶变图谱日

　　梁山县因水浒而名,因专用车而兴。目前,全县专用汽车公告目录企业达到130余家,形成年产专用车35万辆的生产能力,产品涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用车共计1400余个品种、3800余个型号。零部件生产企业发展到380家,形成了年产汽车零配件1800万件(套)的生产能力。梁山专用车,已成为全国最大的专用车产业集群之一。

　　目前,梁山专用车行业正面临转型升级,传统的大而全不再是企业的生存法宝,相反专而精的企业才能走得更远。“保持良性竞争,深挖产品,不断精进,才能不被时代抛弃。”梁山县产业研究院院长刘伟表示,面对新机遇,因专用汽车而兴的梁山将科技创新渗透进企业生产各个环节,推动整个产业实现蝶变。

　　9月10日,山东杨嘉汽车制造有限公司生产车间,一台台新下线的粉罐车整齐地停放在厂区空地上,公司副总经理毛雪亮告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,这些罐车都已经“名花有主”了。

　　“这款粉罐车主要用于粉煤灰、水泥的运输,通过对工艺的改进,罐体内部采用先进流化管结构,单仓或双仓卧式罐体设计,合理的流化角度,内部溜槽角度大,保证专用性能,同时提高有效容积,卸料速度快,残余率低。”毛雪亮介绍,这款产品占到了全国8%的份额,位居全国前三位,依托这款产品,企业成功入选山东省第四批制造业单项冠军企业。

　　“车架大梁、整车附件均采用了铝合金材料,在降低整备质量的同时,还提高了载重量,降低了空驶油耗,大幅提高了用户收益,这也是产品的最大卖点。”毛雪亮介绍,随着国家对车辆载重的限制,总载量、轻量化行驶成为未来发展的方向。去年,企业利用新技术、新材料、新工艺开发了新车型,使用铝制品制造工艺,让车辆更轻,载物更多,得到了市场和顾客的青睐。

　　从自动上料到机器人搬运、工件自动紧夹定位、激光焊接、机器人旋转、再到清理、码垛。每一个工序,都可以在生产线总控系统进行监控……走进山东水泊焊割设备制造有限公司的生产车间,智能制造生产线让开眼界。

　　“自主研发的焊缝跟踪装置,无需人工精准定位,可在焊缝大幅度偏差的情况下进行实时连续跟踪,利用跟踪过程中积累的信息进行全方位的焊接,实现了智能化的自动焊接。”公司总经理刘帅介绍,作为一家专用车配套装备生产的企业,水泊焊割也是国家级专精特新“小巨人”企业。“就像是做衣服,我们是生产缝纫机的。”

　　刘帅透露,新一代自卸车智能焊接机器人采用了当代较先进的PLC可编程自动控制技术、液压控制系统、图形轨迹采集系统、工业计算机控制等技术,配备了图形轨迹运动控制系统,实现了焊缝的自动跟踪和全方位焊接,提高了焊接效率和焊接质量。“在提升产品质量的同时,能代替劳动强度过高的焊接工位和搬运工位,可提升25%的生产效率,节约1/3的人工成本。”

　　刘帅介绍,自卸车智能焊接机器人仅仅是自卸车自动化生产线上重要的一环,目前公司已研发出针对国内自卸车从底板、焊接,链条翻转,围箱工装,厢板焊接专机,副车架制作、翻转,底板侧翻等加工和焊接的成套一体化设备,通过系列设备解决自卸车在下料、加工、焊接、装配等流程的自动化和智能化需求。

　　“梁山县积极引导专用汽车企业围绕智能化、自动化、高效低耗,向重卡、中卡、轻卡车型瞄准,向多门类、全领域、可移动的专用装备方向用力,在新能源、特种用途上求突破。加强与东方驿站、G7智慧物联网等上下游企业的联系,积极适应物流装备链标准化、智能化、高效率的方向发展。”梁山县产业研究院院长刘伟介绍。

　　近年来,梁山县引导专用汽车企业与高校院所开展战略合作,共建校企联合研发机构、博士后科研工作站等创新平台52个。武汉理工大学梁山专用车技术研究院、济南大学梁山产业技术研究院、长沙智能专用车研究院梁山分院如雨后春笋般先后落户梁山,为科技研发提供了人才支撑。

　　同时为加速科技成为区域发展核心驱动,梁山县一方面以技术改造为抓手,实施企业攀登计划,“一企一策”推进企业提档升级,不断促进产业智慧化、品牌高端化。另一方面抓好企业创新能力提升,实施A类企业成长计划,推进“专精特新”中小企业培育工程,打造一批集群领军企业、创新型企业、单项冠军企业,为企业争取更多政策和资金支持。自2016年以来,梁山县连续六年召开了“创新、创造、创品牌”大会,重奖科技创新有突出贡献的企业和个人。

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