三年多赚106万！看中集瑞江如何打造“爆款”搅拌半

　　“牵挂”你的人是我——头挂一体、效益倍增、合规创收为主题，联合多家行业媒体，以线上直播的形式推出最新的搅拌半挂车新品，产品迅速霸占行业头条热点，极具“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车上汽红岩总经理楼建平多拉多赚的搅拌半挂车比常见的4轴底盘搅拌车每次多拉5.3立方米三年增收106万元六大巅峰性能加持产品巡展中

　　直播过程中，总经理王柱江亲自“带货”，还现场视频连线行业大咖上汽红岩总经理楼建平。而在直播互动区，网友们纷纷为这款搅拌半挂车打call，海量红包、购车优惠、千元油卡等实实在在的“大礼包”也获得网友好评，促进了直播间线上下单。

　　通过这一系列操作，成功吸引30余万人次观看，收获相比传统线下活动更多的关注度，堪称“教科书”级的直播发布会!显然，中集瑞江搅拌半挂车刚上市就成“红人”，我们不妨也一探究竟，看看 “爆款车”是怎样炼成的!

　　都说群众的眼睛是雪亮的!想要成为“爆款车”，首先条件是要让大家知晓你，如果还可以在市场上有一定搅动风云的能力，那绝对会事半功倍!而这恰恰是中集瑞江所具备的!

　　作为中国罐式车辆的领导者，中集瑞江的液罐车、粉罐车及搅拌车三大系列产品产销规模常年稳居国内前三甲，拥有不错的市场占有率和客户基础，特别是在搅拌车方面，去年10月23日联手中国工程车底盘王牌企业上汽红岩推出“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车品牌，产品入市以来，短短几个月就成为行业内销量增长最快的品牌。

　　这样的表现也让上汽红岩总经理楼建平感到十分欣慰：“从数据来看，红岩瑞江搅拌车供不应求，这说明红岩瑞江“八位一体”的模式得到了用户的广泛认可。”

　　当然，“酒香也怕巷子深”，特别是对于一款新品!作为红岩瑞江品牌发布的第二款车型，不管是中集瑞江还是上汽红岩，在前期造势方面都是不遗余力，大咖力推、头挂一体、效益倍增、合规创收、最安全的重卡技术、全国唯一的罐式车辆粉末喷涂工艺、三年增收106万......上述关键词刷屏重卡圈、搅拌圈，让普通人都开始关注这款赚钱利器!

　　同时“线上直播”的呈现形式，在这特殊时刻既方便有需求客户了解产品，也让钢铁机器变得不那么冷冰冰，让更多普通人接触到搅拌车、认识了中集瑞江，提升了品牌影响力!

　　虽然充满“力”的营销对于一款车型很重要，但要是没有强大的产品力，无论营销多强也是空谈。尤其在当前搅拌车行业法规不断驱严的新常态下，产品的竞争力显得尤其重要，而从产品层面来看中集瑞江搅拌半挂的“爆款车”属性，无疑成竹在胸!

　　正如总经理王柱江所言：“老百姓的生命安全是头等大事，专用车行业法制化是大势所趋，是不可逆转的，未来只会越来越严。”而这款车型就是紧抓住了客户需求的矛盾点，在完全法规化的基础上，让客户能够多拉，多挣钱!

　　据现场工程师介绍，这款搅拌半挂车采用6轴底盘，在最大总质量不超49吨的情况下，可以装载32.4吨混凝土，折合为13.3立方米;而对比常见的4轴底盘搅拌单车约8立方米(19吨)的混凝土装载量。同样一次运输任务，二者的运输量会相差5.3立方米，如果按照一辆车按一天运输6次，每月工作25天，以45元/立方米的运价计算，三年的运营周期，搅拌半挂车可以为客户增收106万元!

　　不止如此，得益于中集瑞江和上汽红岩的共同加持，这款搅拌半挂车和同行竞品相比，在主挂整车匹配、牵引车设计、挂车车架设计、金融政策及售后服务方面均有差异化创新优势。如在整车匹配方面，红岩瑞江一体化联合研发，罐车采用牵引车发动机取力，相比竞品自重可轻1吨以上;在牵引车设计方面，科索9L可靠动力源，油耗比竞品低5%，驾驶室具备安全后移50cm技术;在挂车车架设计方面，中集瑞江拥有专利的直梁结构加独特的罐体下沉技术，相比市面常见的大鹅颈阶梯式纵梁结构，轴距和整车长度短1米以上，在减轻自重的同时，整车通过性也更好。同时金融政策和售后服务方面，双方统渠道多样，一体化服务，最大限度的满足客户需求。

　　如此来看，中集瑞江搅拌半挂车的亮相可以称之为是一道风景线，产品精准定位满足客户需求，不仅呈现出中集瑞江的市场敏锐洞察力和强大技术研发实力，也在一定程度上指明了国内搅拌车市场的发展方向。

　　当然，对于任何一家车企来说，都需要时刻把握终端市场一丝一毫的反应，中集瑞江也不例外!特别是要做爆款车，中集瑞江搅拌半挂更需要终端营销将效果不断放大。

　　不仅线上火爆关注，为让更多人了解这款新车，中集瑞江各渠道经销商也积极开展线下推广展销活动，实地进入到各搅拌站、工地现场，搜集用户需求和反馈，从用户反响来看，中集瑞江搅拌半挂车俨然成为“大明星”，实现线上线下同发力，助力爆款车保持热度并最终转化为销量。

　　在中国卡车网记者看来，爆款车不是设计出来的，而是营销和产品共同实力的结合，显然中集瑞江搅拌半挂已经具备这些特质!