杏彩体育·2024年我国汽车行业市场特点分析

　　在汽车发展的过程中，时代变迁和产业更迭给汽车发展带来了巨大的影响。在时代的洪流中，中国汽车产业不断求变、进化。从高速发展到转型升级随着汽车市场逐渐饱和，产能过剩问题凸显。近年来政府加大调控力度，实行“去产能、调结构、转方式”的指导思想，推动汽车产业转型升级。投资与政策导向政府对汽车产业的投资不断加大，通过减轻企业负担、优化产业结构等措施，引导企业加大研发力度，提升竞争力。扩大内需与发展新能源汽车政策引导扩大内需，如实施新能源汽车购置税优惠、增加新能源汽车指标等。新能源汽车产业得到快速发展，产销量连续多年位居世界首位。

　　在市场结构方面，电动化和智能化的长期趋势已经确立，但演进节奏将遵循“波浪式前进、螺旋式上升”的发展规律，通过产品力的持续提升和消费环境的不断改善，实现智能网联电动车的更大普及。在竞争态势方面，行业“内卷”仍将持续，市场出清过程中，销量份额将更加向头部企业集中。在产业升级方面，随着800V高压、半固态/全固态电池、大算力芯片、整车操作系统、AI大模型等智能网联电动车新赛道上关键核心技术的不断突破，将推动中国品牌在全球市场加速崛起，海外市场不仅将成为中国车企提升销量规模和盈利能力的重要保证，而且将成为中国车企展现国际竞争力、提高品牌影响力、实现高质量发展的更广阔舞台。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年汽车行业市场深度分析及投资策略研究报告》显示：新一轮科技正推动全球汽车产业加速变革，在电动智能网联新赛道的竞争中，传统OEM、ICT跨界企业、造车新势力各有优势，关键在于对用户需求的准确把握，并通过对软件、算法、数据、生态等竞争新要素的有效运用，不断创新产品概念，加速技术迭代，升级用户体验;同时，在行业竞争日益加剧的背景下，增强成本竞争力，以实现销量规模的提升和现金流的稳定，将成为企业可持续发展的重要前提和根本保证，预计2029年汽车行业市场规模达到245341.7亿元，同比增长达到16.54%。

　　影响汽车行业市场规模的因素有多方面的，相互交织和相互影响，主要有国家出台促进汽车消费等政策、加大技术研发，提升综合竞争力、高速增长的出口等因素。

　　在全球经济复苏缓慢、发展动能减弱的背景下，我国宏观经济持续稳定复苏，持续回升向好。国家层面密集出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，延续新能源汽车购置税减免、充电基础设施建设、新能源汽车下乡等利好政策相继出台、落地，政策指引性强，进一步加速了新能源汽车产业发展，为推动新能源汽车消费释放新活力。关键技术水平不断提高，三电等关键领域创新活跃，智能座舱、智能驾驶等技术加快发展应用。产业配套体系逐步健全，动力电池、关键材料、电驱动等配套能力有效满足产业发展需要，充、换电基础设施建设加速布局。产品供给质量持续提升，消费者认可度日益提高。

　　当前，新一轮科技正在加速演进，汽车行业正在积极向电动化、智能化、网联化转型，行业内重点企业(集团)纷纷抢抓新机遇，积极探索新的发展思路，寻求新的商业运营模式，加大技术研发力度，加快塑造新品牌，布局新产品，提升综合竞争力，更好支撑和引领我国汽车产业实现高质量发展。

　　2023年出口量逼近500万辆。出口的高速增长为推动我国汽车产业高质量发展、畅通“双循环”新发展格局发挥了积极作用。当前，我国汽车产业国际化发展也进入了新的阶段，国际竞争环境、产业变革和技术发展也在经历着巨大变化，需要政府、行业和企业协同联动，加强顶层设计、加强国际合作、加强品牌塑造，推动我国汽车出口与国际化发展量质并举，行稳致远。

　　在产品端，紧紧围绕用户体验和需求场景，创新产品概念、精准产品定义，充分发挥超级混动、智能车解决方案、整车中央协同运动控制平台(VMC)等行业领先技术优势，打造更具竞争力的智驾、智舱体验，并通过提升“软件定义汽车”能力，实现产品的快速迭代升级。

　　在营销端，紧紧围绕流量经济的大背景，创新传播方式，高质量输出传播内容，加快形成流量数据的闭环管理，用好新媒体手段实现对目标用户的精准传播，更好地引流聚流，着力提升流量向销量的转化效率。

　　在组织端，紧紧围绕市场竞争的新态势，打通产品和营销两端，将产品开发与市场表现紧密挂钩，建立相应的激励约束机制，实现产品全生命周期的闭环管理;同时，进一步推进组织的扁平化，加快市场响应速度，及时将用户意见反馈到产品开发部门，促进用户体验的持续升级。

　　本文内容仅代表作者个人观点，中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。（如对有关信息或问题有深入需求的客户，欢迎联系咨询专项研究服务）