德系车车顶用激光焊接而日系车还在用密封条？内行：定位不一样

　　随着汽车工业的不断进步，以及大家经济收入的不断增高，现在大家可以选择的车型也是越来越多，不管是国产品牌还是合资品牌，都有他们自己的一片天地，尤其是最早进入中国市场的合资品牌，销量也是遥遥领先，说到合资车名气最大的要数德系和日系车型了，两种车型的性能各有千秋，也会经常被大家拿来比较，然而这两种车系最大的区别就在于，德系车的车顶一般喜欢使用激光焊接，而日系车则喜欢用密封条，它们之间有什么区别吗？

　　其实这跟他们的制造理念有关，大家都知道德国造要求还是比较苛刻的，所以他们在生产一款汽车的时候，要求和标准都是最高的，因此，德国造的汽车质量不会差到哪去，而他们的焊接技术也是相当高超的，他们可以做到把两个分割的材料焊接在一起，用肉眼根本无法看出痕迹，也就是说这种焊接的材料，密封性能还是比较不错的，所以就没有必要使用密封条了。

　　日本使用密封条最主要的原因就是为了美观，防止汽车渗水，其实日本大部分使用的焊接技术为点焊，做过电焊工的农民工就知道，点焊最大的特点就是速度快，但是会留下比较明显的痕迹，而日本人在美观方面的着重点会比较多一点，如此明显的痕迹是他们所不能容忍的，因此为了汽车更加的美观，他们就会使用密封条来遮盖这些痕迹，而且密封条也可以使汽车看起来更加的统一，同时还能防水，可以说是一举两得的事情。

　　这个时候有人一定会问，那么日本人为什么不会像德国人一样，认真钻研一下焊接技术，把汽车工业做得更加完善一些，其实这中间还涉及到一个成本的问题，点焊的成本其实会比较低一点，而激光技术的成本要高很多，日本的受众客户群基本上属于中低端客户，想要把价格调整往上是很难的事情，所以为了能长久的在市场里面有一席之地，那么它的精准定位和策略还是比较重要的，大家觉得呢？